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Gare de Tours

La gare de Tours date de 1896. Son architecte, Victor Laloux, a dessiné la façade monumentale deux ans avant la gare d'Orsay.

Gare de Tours
Gare de Tours : photo de Benjamin Smith, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (image redimensionnée).

En bref

Type Gare
Époque 19e s.
Protection Inscrit le 28 décembre 1984
Partie protégée Gare : inscription par arrêté du 28 décembre 1984
Adresse place du Général-Leclerc, Tours
Quartier Gare
Propriétaire Propriété d'un établissement public
Intérieur visitable Oui : gare ouverte aux voyageurs.

Ce qu’on voit

  • Une façade monumentale de Victor Laloux, natif de Tours.
  • Quatre statues de grandes villes du réseau : Limoges et Nantes aux angles, Bordeaux et Toulouse au centre.
  • Des panneaux de céramique de paysages touristiques, signés Simas, fabriqués à Sarreguemines.
  • Deux halles de 31 mètres de portée, dessinées par les ingénieurs de la Compagnie.

Histoire

La gare est construite en 1896, selon un accord entre la Compagnie du Paris-Orléans et les Chemins de fer de l'État. Le projet est approuvé par décision ministérielle du 23 avril 1894.

Laloux avait proposé derrière la façade une halle unique de 62 mètres de portée. Les deux halles de 31 mètres ont finalement été dessinées par les ingénieurs de la Compagnie et réalisées par l'entreprise Moisant Laurent et Savey.

Les statues sont de Jean Hugues et de Jean-Antoine Injalbert, taillées par Henri Varenne. La gare est inscrite depuis 1984.

Y aller à pied

Depuis la place Plumereau : environ 17 min (1340 m). Depuis la gare de Tours : environ 1 min (0 m).

Méthode : distance à vol d’oiseau multipliée par 1,3, à 4,8 km/h. Ce sont des ordres de grandeur, pas un tracé exact.

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À voir tout près

Pour aller plus loin

Tous les monuments protégés de Tours · Carte du patrimoine · Composer sa visite à pied

Sources : ministère de la Culture, base Mérimée (notice PA00098161, mise à jour du 24 juillet 2026), Wikidata. Relevé du 22 octobre 2026.

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